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责任编辑：陈合群台铁普悠玛列车昨发生严重意外，尤姓司机受轻伤已逐渐恢复，今天上午已被带往地检署侦讯。对于驾驶尤姓司机员原是内勤，只有在周六、日加班支持勤务，外界关心该列车驾驶员是否疲劳驾驶。有台铁员工表示，该名尤姓驾驶员为平时在办公室处理业务，负责排班，因七堵机务驾驶人力少，导致二线主管支持一线的很多，昨天因人力不足，因此尤姓驾驶下来支持一线，却遇上车辆故障，列车出现15到20分钟延误，沿路调度员一直催，加上得边开车边处理列车故障问题，在多重压力下，加上仅有单人乘务，随后即发生该起严重出轨意外。

从结果上看，无论积极还是消极，无论主动还是被动，最终还得降，还是能体现惠民效果。不过，知名景区降价的意义应当不止于惠民，还有一个重要方面，那就是转型。这些年来，景区的“门票依赖”成为社会热点话题，人们既在关注景区的公益性，也在关注景区的可持续性。就目前来看，因为有着不菲的门票收入，很多景区日子过得并不差，但从长远看，门票收入终究不能支撑起旅游大发展的明天，景区如果继续固守“门票依赖”，无异于故步自封、作茧自缚。

作为一家上市公司，市北高新的前身为老牌国企上海二纺机股份有限公司，二纺机于1992年上市，受困于纺织机械行业业绩的下滑，连续多年出现亏损，令公司一度濒临退市，最终在上海市国资委的支持下，二纺机控股股东太平洋机电集团将所持公司41.92%股权划转至上海市北高新集团。2012年9月20日，市北高新正式取代二纺机，以“都市型产业园区”综合运营商和服务集成商的全新面貌亮相证券市场，然而，市场却并不买账，股价在亮相当日跌逾8%，并在随后的两个月里，跌去了30%，不可谓不惨烈。

违规炒股9年获利近30万委托营业部总经理下单杭五一自2002年就任职于东吴证券，2004年3月18日取得证券从业资格，2012年2月任东吴证券纪委副书记、监察室主任。而在任职东吴证券后的第五年，杭五一就走上了违规炒股的道路。来看看事件经过。2007年3月21日，何某英于东吴证券苏州狮山路营业部开立证券账户，2007年3月，杭五一、何某英、徐某音、董某梅、许某英五人商议决定每人出资30万元，合计150万元，放入何某英证券账户，5人约定对何某英账户的收益均享、亏损均担。2010年2月至2015年1月，上述5人通过4次分红分别获得收益24万元，合计120万元。

但也有可转债分析人士表示，可转债多账户申购早已有之，并非新鲜事，资金实力雄厚的机构在网下申购肯定会有优势。3月5日晚，负责中信转债承销的中信证券相关人士对21世纪经济报道记者表示，其已经注意到这一情况。但，同一券商账户名称背后可能是不同的出资方，如企业年金、专户等，有可能是不同的管理人做出的投资决策。承销方很难核查证券账户背后的情况。另外，企业现金、注册资本不是同一个概念，承销方没有理由不配。