52dizhi@mail.com

7月的港交所热闹非凡，月内成功上市的企业数量已高达33家。企业扎堆敲钟的空前胜景下，一面是动辄百分之百的超高中签率，一面是走出破发潮阴影后令人渐感欣慰的打新收益率，7月内地赴港上市的新股呈现出了这两个与前期不同又略带矛盾的特征。赴港上市企业遭遇超低申购率

国企的第二个特性，是政治正确大于业务正确，国企领导层的选拔，第一考虑的不是业务，而是政治是是否过硬，并且经常调动升迁。所以国企领导不需要懂业务，外行领导内行的情况非常普遍。以上两个特性，导致国企人浮于事，只能上不能下，没有淘汰机制的国企，注定带来劣币驱除良币，能力越差的人，在国企里呆的越舒服，而他们拿的工资，都是从那些能力超强的人头上剥削来的，所以业务能力越强的人，越不希望待在国企。而提拔领导只看政治不看业务，也导致技术大牛几乎不可能被提拔，你不是技术强吗？待在基层老老实实干活最适合你，当了领导哪还有时间研究技术。

撒切尔私有化改革有效遏制了通货膨胀，稳定了经济增长并提升了国企效率，但其同样带来了负面影响：1）“无禁区”式的私有化，导致公共服务数量、质量下降。由于私企追求利润最大化，导致投资往往偏向短期逐利领域，私企公共服务意识单薄，人民利益受到损害。2）企业与政府职能分离，失业问题严重。由于大量国企私有化后追求效益最大化，发生大量解雇员工现象，撒切尔私有化开始后，1979-1989年，英国失业率始终居高不下，最高达11.8%。3）私有化期间寻租严重，贫富差距进一步加剧。

车快评新媒体相信很多消费者在买车的时候，关心最多的就是品牌、配置以及价格，而对于车内的空气质量往往会忽略。目前国内销售的新车，大部分车型在刚购买的时候会有一些异味，多数消费者选择要么是开窗通风，要么是往车内喷香水或者放置橘子皮等来遮盖车内的气味，很少人会对车内的污染做一个系统的检测。315临近，奥迪汽车又出事，这次不是烧机油，而是车内污染。

5月11日，证监会修订《证券发行与承销管理办法》（下称《办法》）部分条款，并公开征求意见至6月10日。《办法》的修订内容主要涉及以下几个方面：1）将试点企业发行存托凭证纳入《办法》适用范围；2）允许发行规模2000万股（含）以下的企业也可通过向网下投资者询价方式确定发行价格，不限于直接定价；3）规定对网下配售的股份可根据需要灵活设定锁定期，设锁定期的股份不参与向网上的回拨，同时允许发行存托凭证的企业根据需要向战略投资者进行战略配售和采用超额配售选择权，减少对市场的冲击；4）明确未盈利企业估值指标的信息披露要求，应披露市销率、市净率等反映发行人所在行业特点的估值指标，估值体系更加多元和合理。

据了解，POS机非接触感应的理想距离是5厘米以内，不法分子不太可能直接拿出POS机进行盗刷，如果放在衣物或者包裹中，距离已经超过5厘米，非接触交易成功率很低。其次，收单机构应严格按照收单业务管理办法拓展商户，严格管理移动POS，如果发生不法分子使用移动POS窃取持卡人资金的事件，可通过商户结算信息追究到机构责任，并视违法行为严重程度追究到违法者。与此同时，目前所有支持小额免密免签的商户均经过严格筛选，基本都是全国及各地知名品牌或连锁商户，不是任意一台POS都可以拿出去进行盗刷的。