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以上数据对比可以明显看出两种态势：其一，美的厨电线上市场份额整体优于线下。对此，上述厨电行业人士分析认为，相比目前老板、方太等品牌的厨电产品，美的的厨电产品整体价格相对低一些。“这会让它有更多的一个大众用户基础，加上美的集团本身有比较强的渠道出货能力，在线上的优势体现也就更为明显。但同时也造成了其产品在高端化领域无代表作以及品牌影响力不突出的问题。”

同样，消费升级不应该是“门脸”的简单升级，而是消费思维、消费方法的内在提升。商家在设计新的销售场景、推广新的销售模式时，要多站在消费者的角度，找到多数人的痛点，寻求“最大公约数”。推广无人零售，无疑缩减了人力成本，却不能以损害消费者体验为代价，否则，商家迟早自食恶果。

智能驾驶汽车的地域性也差别很大，尤其是中国的行车环境更是非常复杂，在路况、停车、驾驶习惯等各方面都有着巨大的特殊性，这使得国外的企业想要在中国提供智能驾驶有非常大的困难，甚至深圳和北京两地的差距就足够巨大了。这种情况发生在全球各地，每一个地方的人群、交通现况都不相同，或者是同一地区的不同人群、汽车品牌用户人群之间都存在差异，因此智能驾驶需要专业的芯片，而不是基于现有的GPU等芯片架构。

摩根大通公司（JPMorgan Chase & Co．）和富国银行（Wells Fargo & Co．）的第四财季收入均逊于预期。摩根大通的每股收益也不及预期，富国银行的每股收益略胜预期，这两家公司的股价周二收盘分别上涨0.73%和下跌1.55%。

3）社零——四季度实际社零增速下滑。四季度前2个月实际社零累计增速下滑了0.4个百分点。11月份的反弹同时有一定的双11促销原因，可能会提前预支了部分12月份的零售需求。综合来看，我们维持四季度GDP增速6%的预判，但不排除暖冬等因素给这个预测带来上行风险。

恒大集团是目前中国最大、经营状况最好的房地产开发商之一。许家印投资FF，让热闹的车市再添看点。造车，尤其是投资新能源汽车和智能汽车，正在成为下一个风口，中国有实力的企业家，正在争先恐后地介入。董明珠、姚振华、李彦宏的造车，都已经浮出水面，现在许家印借助FF也跻身进来。据说，互联网巨头腾讯马化腾也热衷于无人驾驶汽车。未来的中国车市，将大有可期。